中古車購入成功法

１：自社工場がある販売店を選ぶ
２：自宅からの距離は、上限５０Km圏内（遠方の方には、全国統一保証をお薦めしています）
３：保証内容を確認する（保証対象外はなにか？）
４：営業マンの多い大規模展示場は避ける
５：派手な広告を継続的に行っている販売店は避ける
６：長い間、同じ車を展示してある販売店は避ける

ポイント１ ～中古車の業界事情～・・・販売店の仕入れ事情

消費者であれば、「良いものを安く手に入れたい」と考えるのは当然です。これはクルマ購入に限らず最も基本的な願望だと思いますが、これは販売店も同じ気持であり、「少しでも安く仕入れて、少しでも安くカー雑誌に掲載したいと」考えています。なぜなら、消費者からの問い合わせを多くもらうためには、価格がもっとも分かりやすい要素であり、何より売りやすいからです。そうです。どの販売店でも「少しでも安く」と日々努力しているのです。さて、販売店の仕入れルートですが、以前は①下取り②近隣新車ディーラーの下取り買い付け、が大多数であり、情報ソースも少ない時代でしたので、同程度のクルマでも仕入れにバラツキがありました。しかし、買取チェーンが乱立し、その販売先であるオークション（中古車のセリ市場）が流通の９０％前後を占める現在は当然、販売店の仕入先もオークションになります。 オークションでは、すべてのクルマに評価点（品質評価）が付けられ、買う側も売る側もプロであるので、車種・年式・色・装備などの条件に応じた「相場」が形成されます。つまり、同じ仕入れ日であれば、どの販売店も仕入額は同じなのです。この現実がある以上、カー雑誌等で、同条件のクルマに対し、明らかに安い価格で掲載されているものは当然、仕入額を抑える必要があるので、キズ凹みなどの品質が悪いクルマであるのが現実なのです。（最悪の場合、走行距離メータの不正もありえます）また、一般的に中古車販売店の在庫は売れる１ヶ月～３ヶ月前に仕入れていますが、（１ヶ月～３ヶ月前の相場で仕入れ）当然、これより１０日前の仕入れのほうが安く済みます。仕入れ価格は販売価格に反映されますので、消費者にとって大切なのは、いかにタイムリーに仕入れるお店なのか？（よく売れている店・オーダー後に仕入れる店か？）となります。

ポイント２ 販売価格の決め方・・・販売価格＝仕入れ金額＋必要利益

これは、中古車販売店に関わらず、企業にとって普遍的なものです、しかし、前述した仕入れ金額と異なり「必要利益」は販売店の規模や形態によって異なります。なぜなら「必要利益」とは、単純な「儲け」ではなく、展示車の在庫経費・展示場の地代、営業マンの人件費、カー雑誌やＷＥＢ掲載等の広告宣伝費などの「固定費」が見込まれており、その額が必要利益を決定付けるからです。よって、広い展示場を持てば在庫や営業マンを多く抱える必要がある上に、在庫を回転させるために派手なＰＲも必要になります。 また、優秀な販売店であっても、在庫の回転率が５０％と言われており、数ヶ月前に仕入れた残り50％の売れ残り在庫はオークションで再販されるため、ここでもマイナス利益が発生します。これらの事情により、「必用利益」が多くなってくるのです。反面、オークション代行店などは、無在庫販売であるため、展示場販売価格よりも必要利益が少なくて済みますが、信頼性や保証・アフターサービスなどの問題点が多くあるため、一般的にはリスクが高いといえます。

ポイント３ 悔しないクルマを買うには・・・クルマをさがす前に「お店をさがす

現在の中古車流通のシステム上、品質と販売店の仕入れ価格は比例します。この事情を踏まえた上で、品質の良いクルマをなるべく安く手に入れるためには、そうすれば良いのでしょうか？それは活況であり、運営経費を含めた「必要利益」の少ない販売店を見つけることが成功の入り口になります。しかし、あくまでも入り口です。なぜなら複雑な機械であるクルマにはメンテナンスが不可欠であるからです。いくら「希望どおりのクルマを安く手に入れた！」と満足していても、不具合が発生した時に、保証はもちろん、自社工場などのアフターフォロー体制が販売店になければ、精神的にも、経済的にも大きな負担になってしまうのです。加えて自宅からの距離も重要であり、体制が整ったお店で購入したとしても、持ち込む時間がなければ宝の持ち腐れであり、結果的には成功とは言えなくなってしまうのです。よって、アフターは販売価格と同じくらい重要なものなのです。

※ 遠方からのご要望が大変多くなりましたので、ご自宅近くの整備工場でサービスを受けられる「全国統一保証」をお付けできるようになりました（オプション）

中古車・東京・中古車情報・中古車検索・外車・オークション