世界最古の自動車メーカーから生み出された「高級車の代名詞」とも言えるドイツのブランドカー。スピードを出すほど実感できる高速安定性や、国産車では感じられないエンジンのパワー、快適に運転できる静粛性……。魅力を挙げればきりはありませんが、何より「ベンツのオーナーになる」ということ自体に付加価値があると言えるでしょう。
「完成された車」というイメージも強く、その絶対性能は中古車であっても衰えることはありません。初期モデルから基本的な設計思想は変わらず「快適安全性・耐久性・運動性能」の追求であり、トラブルを防ぐための技術の結晶だと言えます。家族を安心して乗せられる車としてもおすすめできます。
Mercedes-Benz W212 Eクラス
【月間平均台数】
431台
Mercedes-Benz W204 Cクラスステーションワゴン
【月間平均台数】
356台
Mercedes-Benz W246 Bクラス
【月間平均台数】
106台
データ読み込みなどの検査を行う前に、まず当店のメカニックがロードテストを行います。
メカニックはベストな状態においてベンツがどのように走るのかを知っているため、エンジン・ミッション・足回りの状態がロードテストでおおよそ把握できます。
ベンツ専用のスキャンツールを使用して車載コンピュータに蓄積されているデータを当店にて読み込み、状態を調べます。一部の車種は、専用のツールから「ブレーキ点検モード」という指令を出さないと、ブレーキパッドの交換すらできません。
ベンツの場合、エンジン制御などで燃調補正が限界値を超えている車輌が少なくありません。そのままにしていると将来的にエンジン不調を招きます。一見わかりづらく、専用の設備がなければ対応しきれません。当店だからこそ対応できる部分です。
リフトアップして、車載コンピュータのデータからでは読み取れない全体的な状態を念入りにチェックします。
・各部ブーツ
・ブッシュ類の劣化
・オイルもれ
・ブレーキの摩耗具合 など
ベンツの場合、特にセンサー類やATカプラからのオイルもれが多いため入念にチェックしています。
実際に車を運転するテストのこと。
リフト（圧縮空気や油圧などで車を持ち上げる機器）を使って車を持ち上げること。
サスペンションのアームなど、可動部品の連結部に使用されている緩衝材。
複数の電線を、電気機器や他の電線と接続するための連結器。
メルセデスベンツ C300 AVG-S
埼玉県朝霞市 小嶋 茂雄様
今回初めての中古外車購入ということで、価格の他にも故障修理・メンテナンスの面で何処でどうやって買うのが一番無駄なく快適なのかと色々考えた挙句、辿りついたのが外車専門の整備工場を完備した販売店（できれば近所）でのオークションによる購入でした。
ネットで条件に合う販売店を探していたところ、「偶然、オートバンク」さんを見つけ、早速話を聞きに行きました。自分の場合は対象車を他の販売店で試乗済み、相場も前もって調べていたこともあり、同店を出る時には既にここでの購入を決心、CクラスSパッケージを注文していました。翌週には「状態文句なしの車ありました。」のメールを受信。
考えていたよりも好条件の車が見つかりました。対応して戴いた臼井店長には乗り手の立場に立って親切に相談に乗ってもらい、こちらのわがままもだいぶ聞いてもらいました。オークションでリーズナブルに購入でき、こちらでの整備、保障も付いて大満足、もちろん車は絶好調（ボッシュ認定工場で整備済の為当たり前）。
外車の賢い購入を考えている方は一度臼井店長の話を聞いて見ることをお勧めします。（因みに原稿料はもらってません。）
